L’atelier fut conduit par Susan Krumdieck , professeur à l’Université de Canterbury en Nouvelle-Zélande et co-fondatrice de l’association GATE (Global Association for Transition Engineering). Le principe de la méthode, tel qu’illustré par le schéma ci-dessous, consiste à changer de perspective : à la lumière du contexte historique et en se projetant à un horizon de 100 ans, il s’agit de définir des cibles ambitieuses et d’en assurer l’atteignabilité par la construction de « shift projects ».
L’atelier s’est focalisé, à titre d’exemple, sur les transports dont les enjeux sont multiples dans l’agglomération grenobloise : mobilité, pollution de l’air, gaz à effet de serre, coût des routes, des parkings, des voitures et du carburant. Susan Krumdieck avait au préalable proposé 5 « shift projects » :
- “Activity Web”
- “Place Finder”
- “School Access”
- “Dual-Use Trams”
- “Urban Towns”
Trois sujets furent traités en sous-groupes pour élaborer les feuilles de route de ces « shift projects » :
- Car free school drop off at horizon 2025
- Toutélà for new comers
- Sub-urban multi-functional centers for happy pedestrians
Retrouvez les présentations et la restitution en plénière grâce à la captation vidéo temps-réel réalisée par la jeune pousse RoCamRoll [2].
Vidéo introduction Vidéo exposé
Vidéo restitution
[1] Comité d’organisation : Gaëlle CALVARY (Grenoble INP - Ensimag, LIG), Gilles DEBIZET (UGA/Phitem, PACTE), Anne-Catherine FAVRE (Grenoble INP - Ense³, IGE), Laurent DESLATTES (Métro), Jérémy PASCAL (GATE)
[2]
www.rocamroll.com
